L'UE alloue près de 422 millions d'euros à 39 projets qui déploieront des infrastructures d'approvisionnement en carburants alternatifs le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), contribuant à la décarbonation. Ces projets ont été sélectionnés dans le cadre de la première échéance du Mécanisme pour les infrastructures de carburants alternatifs (AFIF) 2024-2025 du Mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE), le programme de financement de l'UE soutenant les infrastructures de transport européennes.
Avec cette sélection, l'AFIF soutiendra environ 2,500 2,400 points de recharge électrique pour véhicules légers et 35 8 pour véhicules lourds le long du réseau routier européen RTE-T, 9 stations de ravitaillement en hydrogène pour voitures, camions et bus, l'électrification des services d'assistance en escale dans 2 aéroports, la végétalisation de XNUMX ports et XNUMX installations de soutage d'ammoniac et de méthanol.
Prochaines étapes
Après l'approbation des projets sélectionnés par les États membres de l'UE le 4 février 2025, la Commission européenne adoptera la décision d'attribution dans les prochains mois, après quoi les résultats deviendront définitifs. L'Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l'environnement (CINEA) a commencé à préparer les conventions de subvention avec les bénéficiaires des projets retenus.
Biographie
La deuxième phase de l'AFIF (2024-2025) a été lancée le 29 février 2024 avec un budget total de 1 milliard d'euros : 780 millions d'euros au titre de l'enveloppe générale et 220 millions d'euros au titre de l'enveloppe cohésion. Son objectif est de soutenir les objectifs fixés dans le Règlement pour le déploiement des infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR) concernant les parcs de recharge électrique et les stations de ravitaillement en hydrogène accessibles au public sur les principaux corridors et pôles de transport de l'UE, ainsi que les objectifs fixés dans le ReFuelEU aviation et de la CarburantUE maritime règlements.
L'appel à propositions porte sur le déploiement d'infrastructures d'approvisionnement en carburants alternatifs pour le transport routier, maritime, fluvial et aérien. Il soutient les stations de recharge, les stations de ravitaillement en hydrogène, l'approvisionnement en électricité et les installations de soutage d'ammoniac et de méthanol.
L'appel à candidatures reste ouvert et la prochaine date limite de dépôt des candidatures est fixée au 11 juin 2025.
