Los científicos han descubierto un antiguo brazo del Nilo, que ahora se ha secado, pero que en el antiguo Egipto pasaba junto a treinta pirámides, incluidas las de Giza.
Esta manga de 64 kilómetros de largo se conoce como Ahramat (“pirámides” en árabe) y ha estado enterrada durante mucho tiempo bajo tierras de cultivo y arena del desierto, según el estudio. Se utilizó para transportar los materiales necesarios para la construcción de edificios monumentales hace más de 4000 años.
Su existencia explica cómo se construyeron tantas pirámides al oeste del valle del Nilo, cerca de la antigua capital egipcia de Menfis. Ahora, en el mismo lugar por donde antiguamente corría el río, hay una franja de desierto.
Esta vasta área se extiende desde las Pirámides de Lish en el sur hasta las Pirámides de Giza en el norte, donde se encuentran las de Keops, Kephren y Mykerinus. Se construyeron un total de 31 pirámides durante los Reinos Antiguo y Medio, entre el 4700 y el 3700 a.C.
Los expertos del antiguo Egipto creen que los habitantes de la época utilizaron el cercano canal para construir estos gigantescos complejos, a pocos kilómetros del curso principal del Nilo.
"Pero nadie estaba seguro de la ubicación, la forma y el tamaño de este brazo de agua", dijo a la AFP Eman Goneim, autor principal del estudio de la Universidad de Carolina del Norte (EE.UU.).
El equipo de investigadores utilizó imágenes de satélite de radar para mapearlo.
Los análisis de campo, que incluyeron perforaciones profundas en el suelo, confirmaron los datos del satélite y revelaron el brazo oculto. Se extendía a lo largo de 64 km, con una anchura de entre 200 y 700 metros, lo que equivale al curso actual del Nilo.
El nivel del Nilo entonces era mucho más alto que el actual. Tenía numerosos ramales atravesando la llanura aluvial. Son difíciles de rastrear porque el paisaje ha cambiado mucho.
Las pirámides estaban ubicadas en promedio a solo 1 km de las orillas del ramal Ahramat. Y los de Giza incluso estaban situados en una meseta.
"Nuestra investigación reveló que muchas de estas pirámides tenían una calzada elevada que conducía a templos ubicados más abajo en el valle, que servían como puertos fluviales", dijo Eman Ghoneim.
Según ella, todo esto es una prueba de que el afluente Ahramat desempeñaba el papel de carretera para el transporte de grandes cantidades de materiales y trabajadores necesarios para la construcción de las pirámides. Añade que los templos a orillas del Ahramat sirvieron de muelle para el séquito funerario del faraón. "Aquí es donde se realizaban los ritos antes de que el cuerpo fuera transportado a su entierro final en la pirámide", dijo.
